
У міру того, як автомобільна промисловість стає все більш розвиненою, продуктивність двигуна стає все сильнішою і сильнішою, а вимоги до моторного масла стають все вище і вище.
Промисловість шукає кращі матеріали як присадки для моторних масел, щоб отримати кращі характеристики моторного масла.
Від політетрафторетилену, нанометалів, рідкоземельних керамічних матеріалів, до дисульфіду молібдену, органічного молібдену, графену тощо, вибір матеріалів тісно пов'язаний з розвитком часу.

1. Наддрібні частинки графену заповнюють і ремонтують знос стінки циліндра в робочому режимі двигуна при високій температурі та високому тиску.
2. Рівномірно наноситься на внутрішню стінку двигуна під дією поршня, утворюючи тертя мікрокочення і значно знижуючи внутрішній опір тертя сили двигуна.
3. Після тривалого періоду високотемпературного ремонту на внутрішній стінці двигуна утворюється ефективна графенова плівка, яка може значно посилити зносостійкість двигуна та продовжити термін служби двигуна.
4. Завдяки подвійним ефектам зменшення опору тертю та відновленню внутрішньої стінки двигуна економія палива двигуна значно покращується.
5. У той час як тертя внутрішньої стінки зменшується, вібрація двигуна зменшується, а шум значно зменшується під час роботи двигуна.
|
Продукти |
Перевага |
Недолік |
|
Нано метал |
Може прилипати до поверхні стінки циліндра для ремонту мікроотворів і подряпин |
Легко відвалитися і заблокувати масляну магістраль |
|
Політетрафторетилен (зараз заборонений) |
Володіє певним змащувальним ефектом |
Він денатурує під впливом високих температур, утворює бруд і нагар, виробляє шкідливі гази, буде нестабільним при роботі. |
|
Кераміки |
Має ефект зменшення тертя |
Пошкодження стінки циліндра двигуна |
|
Дисульфід молібдену |
Стабільний при низьких температурах |
Він буде виробляти сульфати, які роз'їдають двигун; Він легко розкладається в середовищі з високою температурою, і його дисперсія в маслі також є великою проблемою. |
|
Органічний молібден |
Органічний молібден добре розчиняється в маслі |
Органічна речовина легко окислюється і розкладається з утворенням кислих речовин, що призводить до передчасного псування моторного масла і має нестабільні хімічні властивості. |

Будь ласка, добре струсіть перед використанням і додайте в масляний бак.
• Його можна додавати в будь-який час, один раз у циклі технічного обслуговування, кількість доданої речовини становить 2-3% від загальної кількості масла, і вона не перевищує верхню межу масляного щупа після додавання.
(Детальна інструкція: додайте 1 пляшку 100 мл ACOBO на кожен масляний бак об'ємом 4 л і 1,5 пляшки ACOBO для масляного бака 5-6 л)
• Перед додаванням виберіть відповідно до типу двигуна (розрізняйте дизельні двигуни, бензинові двигуни тощо), щоб уникнути змішування та неправильного використання, що може призвести до пошкодження двигуна.